TUNINGBOX

Dėka revoliucinio "Tuningbox" skaitmeninio modulio be mechaninio perdarymo, turbodyzeliniams varikliams (TDI, TDS, HDI, CDI, JTD, DTI...) įmanoma padidinti variklio galingumą ir sukimo momentą iki 25%. Jeigu Jūs turite būtent tokį automobilį ir jaučiate galingumo stoką - šis sprendimas būtent Jums.

VEIKIMO PRINCIPAS:

"Tuningbox" modulis montuojamas tarp automobilio borto kompiuterio ir kuro įpurškimo sistemos. Šis įrenginys perima duomenis iš borto kompiuterio, juos perskaičiuoja ir optimizuoja. Po to modifikuotus parametrus siunčia į kuro siurblį (keičiami tik kuro kiekio ir įpurškimo momento parametrai, dėl ko padidėja variklio galia). Visos modifikacijos apdorojamos skaitmeniniu būdu, tai garantuoja itin greitą duomenų perdavimą ir greitą reakciją į akseleratoriaus paspaudimą.

"DH" SERIJOS "TUNINGBOX":

Šis elektroninis modulis naudojamas automobiliuose, kurie komplektuojami su "Bosch" arba "Lucas" firmų kuro siurbliais (VW/Audi TDI 90/110Ag ir t.t.). Visi duomenų pakeitimai modifikuojami tarp siurblio kuro reguliatoriaus ir automobilio valdymo bloko. Variklio galia išauga skaitmeniniu būdu apdirbant duomenis ir tuo pačiu kontroliuojant kuro siurblio darbą ir purškiamo kuro kiekį.

"VP" SERIJOS "TUNINGBOX":

Šis modulis skirtas automobiliams naudojantiems "Bosch" VP44 tipo siurblius ( Audi/VW V6 TDI, BMW 320d, Opel DTI, Ford Focus DI ir t.t.) Šiuo atveju kuro įpurškimo valdymo duomenys apdorojami realiu laiku ir pritaikomi skaitmeninei duomenų magistralei (CAN-Bus). Tokiu atveju gaunamas galingumas tiesiogiai priklausantis nuo kuro kiekio, kurį tiekia kuro siurblys po modulio duomenų modifikacijos.

"IP" Serijos "TUNINGBOX":

Šis elektroninis modulis skirtas automobiliams naudojantiems "siurblys-purkštukas" kuro įpurškimo sistemas (injector-pumps). Veikimo principas identiškas kaip ir "CR" serijos moduliuose.

"CR" SERIJOS "TUNINGBOX":

Šios serijos modulis skirtas automobiliams naudojantiems "common rail" įpurškimo sistemą (Mercedes Benz CDI, BMW 330d, Peugeot/Citroen HDI, FIAT/Alfa Romeo JTD). Galios prieaugis gaunamas, kontroliuojant ir modifikuojant gaunamus signalus iš borto kompiuterio, keičiant kuro kiekį solenoidiniuose įpurškimo vožtuvuose.